Небольшая хроника событий. Вечером 16 мая я возвращался из Рязанской области по навигатору. При долгой поездке и было обнаружено, что сход-развал сделан не правильно, в городе это было не заметно, а на скорости сильно проявлялось. 17 мая я заехал в автосалон, чтобы побеседовать с приемщиком и записаться в понедельник 18 мая в сервис, для повторной регулировки. Обращаю внимание на то, что навигатор всегда находится у меня в подлокотнике с зарядкой от прикуривателя и присоской. Сам навигатор лежит в осенней шапке, т.к. специального чехла у меня нет, а повредить его при неровной езде по дороге или на кочке препятствия не хочется. Навигатор используется достаточно редко, чаще по выходным дням, при поездке в неизвестный мне пункт назначения. В понедельник 18 мая 2009 года в 9:00 мной был оставлен автомобиль Chevrolet Captiva для регулировки, проведения сход-развала. Данная процедура проводится второй раз за месяц. Первый раз, сразу же после того, как забирал автомобиль из салона, предпродажной подготовки толком не было, по-моему. Хочу упомянуть еще и о том, что в этот сервис я заезжал, чуть ли не каждую неделю, т.к. по машине постоянно обнаруживались недостатки. Ошибки в виде вылетающей ошибки Чек-Энжин, сбой сигнализации Блэк Бага (глушит машину просто так или вообще не срабатывает при проверке на угон, в итоге заменили полностью), езда с незакрытой дверью (шумоизоляция не позволяла закрываться левой задней двери, а я вот так ездил две недели и ставил на стоянку открытое авто). После того, как вечером после работы забрал авто, я не проверил, присутствует ли навигатор в подлокотнике. И мысли в голове не было, что люди известного всем автосервиса смогут пойти на такое, пренебрегая своей репутацией. В субботу 23 мая 2009 года понадобился GPS навигатор. Каково мое было удивление, когда я увидел открытую шапку, а под ней провода и напрочь отсутствующий навигатор. Меня это так удивило, т.к. в шапке навигатор всегда сложен аккуратно и лежит всегда на дне ящика подлокотника. Сразу мысль – Genser. Т.к. с понедельника по пятницу я им не пользовался, в сервисы никакие не заезжал, на мойке тоже не был. Машиной пользуюсь только я и никто другой. Сразу же поехал в автосалон для беседы с руководителем. В беседе было выяснено, что мне ничем помочь не могут, что в договоре по сдаче авто на работы черным по белому написано, что ответственности за ценные вещи сервис не несет и т.д. Прошу обратить ваше внимание на то, что почти на всех бланках присутствует дополнительно печать синяя, ставится приемщиком, с дублированием информации на счет того, что ответственность за ценные вещи, оставленные в салоне компания не несет. Значит ситуация в сервисе такая уже не первая, повторяющаяся с некой периодичностью, что данная информация дублируется и преподноситься отдельно на первой странице документа о сдачи авто?!?! Я оставил запись в жалобной книге компании со своими координатами и договорился, что со мной свяжутся в среду 27 мая 2009г. И сообщат о результате проверки или честного возврата навигатора.
        Вот среда 27 мая 2009г. Как и обещал, руководитель сервиса Genser мне перезвонил. В непродолжительном разговоре мне было сказано, что в результате проверки и внутреннего расследования найти навигатор не удалось. Объяснительные от людей, которые принимали участие в регулировке сход-развала, мойки авто (подозреваемые) содержали фразы типа «не брал, ничего не знаю, и т.д. и т.п.» В сложившейся ситуации, дабы возместить мне потерю навигатора и как-то сгладить проблему, руководителем отдела поступило предложение не возвращать сумму, эквивалентную стоимости навигатора (7т.р. брал у знакомого, т.к. он взял модель выше классом с отображением пробок), а предоставить мне скидки на последующие посещения автосалона, будь то плановое ТО, работы по ремонту или замене деталей и узлов не связанных с гарантийными обязательствами. Я сказал, что подумаю над их предложением и закончил разговор.
        Господа, я понимаю, что сам виноват, что забыл про навигатор и мог бы предотвратить кражу. Пусть мне это будет уроком. Желаю всем быть внимательными при сдаче авто в сервис на ремонт, ТО. Просмотрите, не оставили ли вы в машине что-либо ценное или иные предметы, которые могут заинтересовать нехороших людей. Всегда проверяйте авто на наличие оставленных вещей, пусть не столь ценных (компакт диски, зонтик, очки, инструменты, фонарик, всякая разная мелочь…), но так нужных вам в той или иной дорожной ситуации.
        Удачи на дорогах. В выходные поеду за новым навигатором, чтобы не заблудиться и побывать на встрече двух столиц Captiva-Club.